Сегодняшнее напоминание того, сколько еще удивительный Еврорынок Ford Focus чем наше собственное, прибывает из Ford UK, где самый последний, самый большой Фокус С-поступает в продажу, начинаясь в четверг. Поскольку Вы вероятно хороши осведомленный, в отделке С- , недавно перестилизованный Европейский Фокус получает поверхностный осмотр от внутренней настраивающейся руки Ford Europe, TeamRS. Стандартный двигатель замещен с турбинным двигателем 2.5L underhood с пятью фейерверками, это хорошо для 225 ПОСТСКРИПТУМОВ (приблизительно 223 hp), соединяется к стержню с шестью скоростями, и пускает Фокусу, С-делает 0-100 км/ч (62 мили в час) через 6.8 секунд. Согласно Форду, новый С-также сгибал Nordschleife в 8:35. Внешность наряжена с колесами на 18 дюймов, ожидаемым набором деталей корпуса и доступными участвующими в гонках полосами. Внутри, присущая кабина получает кнопочный пускатель и размещение Recaro. В зависимости от отобранного уровня отделки С- (есть три), и доступные выбранные варианты, Вы можете прибавить всю манеру особенностей комфорта и удобства к элегантно-выглядящей карманной ракете. Даже Bluetooth …, но не СИНХРОНИЗАЦИЯ. Кое-что говорит нам, что Мальки не кричат в своем пиве по этому.
Да, мы знаем, что Фокус следующего генерала будет глобален и что США разделят тот же самый автомобиль, проданный в Европе. Нет, это не делает смотрение на это немного легче тем временем. Официальное официальное письмо Форда приклеивается после скачка.
