Бюджетные модели компаний Renault и Suzuki пользуются высоким спросом на рынке Индии, где данные марки появились только в этом году.
Только за первую неделю продаж одной модели японский производитель собрал почти 5 тысяч заявок на ее приобретение.
600 000 седанов Renault Logan продано в России с момента запуска в 2005 году. На протяжении многих лет Logan стабильно входит в число самых популярных моделей в России.
Logan – это легендарная надежность, вместимость и готовность к любым дорожным и климатическим условиям. Сегодня Renault Logan двух поколений доступен с бензиновыми двигателями 1.4 л (75 л.с.), 1.6 л (82 л.с.) и 1.6 л (102 л.с.) в паре с механической и автоматической коробками передач и роботизированной трансмиссией Easy’R.
Компания Renault официально подтвердила, что заводская команда примет участие в «Королевских гонках» в следующем сезоне и будет выступать под прежним названием. На решение Renault повлияло начало сотрудничества с люксембургской инвестиционной компаниией Genii Capital, которая в ближайшее время намерена приобрести значительный пакет акций команды.
Учитывая, что часть затрат на содержание команды в Формуле-1 будет профинансировано выручеными деньгами после продажи акций команды, французская компания остается.
Интеграция Renault и АвтоВАЗ становится всё более плотной. Французы не только поделятся с Волжским автозаводом платформой успешной модели Logan, на которой в будущем появятся новые «Лады». Отныне пост шеф-дизайнера АвтоВАЗ будет занимать бывший вице-президент Renault по дизайну экстерьера Энтони Грэйд! Француз займётся не только обновлением текущего модельного ряда «Лада» — на его плечи ляжет дизайн следующих поколений машин из Тольятти. При этом планируется открыть дизайн-студию в Москве, куда хотят привлекать молодых и талантливых российских дизайнеров.
Французский суд отменил пожизненную дисквалификацию, наложенную на бывшего руководителя команды Renault Флавио Бриаторе. Скандал разгорелся после инцендента на гран-при Сингапура в 2008 году.Напомним, что в той гонке пилот Renault Нельсиньо Пике, повинуясь приказу руководства, намеренно разбил свой болид, что во многом способствовало победе его напарника Фернандо Алонсо. Рассмотрев этот эпизод, международная автомобильная федерация в сентябре 2009 условно дисквалифицировала французскую "конюшню" до конца 2011 года и пожизненно отстранила Бриаторе от любой деятельности, связанной с автоспортом.
Бриаторе подал в суд на это решение ФИА, и закон оказался на его стороне: во вторник суд Парижа удовлетворил иск итальянца, который отрицал свою причастность к трюку "Рено" на Гран-при Сингапура-2008.