Honda Civic Type R

Honda Civic Type-R: Зажечь и не обжечься

Прошло всего несколько месяцев, и снова в моих руках Type-R. Принимая вызов, брошенный мне автомобилем, я вновь стараюсь узнать максимум его возможностей, и при этом не потерять контроль над ситуацией. Наша схватка происходит теперь не на вечерних улицах столицы, а на великолепном треке «Невское Кольцо».

Что же стало причиной нашей встречи? Всего два года прошло после начала массового выпуска, и производители решились на рестайлинг модельной линейки Civic, коснувшийся и самого элегантного его представителя. Автомобиль стал обладателем стильных «затемненных» фар, оригинальных задних фонарей и бамперов новой более солидной формы. Корпуса зеркал снабжены «поворотниками». Интересно, что в Европе сегодня предлагается разновидность Civic Sport – привычная 1.6-литровая трехдверка, однако в обвеске модели Type-R.

Основная техническая новинка – более легкий маховик двигателя, что, по утверждению Honda Motor Co., позволило уменьшить время разгона с «нудя» до 100 км/ч на целых 0.2 секунды. Этот «весомый промежуток времени» должен стать разумным аргументом в пользу повышения стоимости автомобиля на 3000$. Но и более дорогой Civic Type-R стоит заплаченных за него денег. Чтобы убедиться в этом достаточно одного круга.