Скутер снабжен системой блокировки центральной подножки во время стоянки. Suzuki AddressNew – отличный скутер для класса 50 сс, немудрено ведь есть точно такой же, только с мотором 110 сс. Максимальная скорость около 60 км/ч. Полноценная гидравлическая подвеска, колеса 12 радиуса, передний дисковый тормоз вселяют уверенность в безопасном передвижению по городу и за его пределами. Вилка четко глотает любые ухабы и выбоины, работа подвески сказывается на управляемости и плавности хода минимальным образом.
Двигатель обладает хорошей динамикой разгона, в тоже время трансмиссия настроена щадящее, поэтому Suzuki Address 50 New прощает ошибки в управлении.
С моей точки зрения мотор слабоват для столь тяжелой рамы, хотя о вкусах не спорят — свои 60 Suzuki Address 50 New достигает легко и непринужденно. Скутер очень точно проходит повороты и лавирует между машин, немудрено у него достаточно прогрессивная для скутеров такого класса конструкция рамы и правильная развесовка.
Подседельная емкость очень большая и снабжена подсветкой, кстати очень удобно, когда нужно что-то найти в багажнике. На Suzuki Address 50 New ,будет удобно людям любого роста и телосложения, объемный багажник позволит разместить все необходимое.
Единственное подвеска мне показалась достаточно жестко настроенной. Скутер снабжен системой блокировки центральной подножки во время стоянки.
+полноценно двухместный мопед, отличная подвеска и управляемость, хорошая и плавная динамика разгона, высокая максимальная скорость Suzuki Address 110 –отличный скутер среднего класса. Максимальная скорость около 100 км/ч. Полноценная гидравлическая подвеска, колеса 12 радиуса, передний дисковый тормоз вселяют уверенность в безопасном передвижению по городу и за его пределами.
Вилка четко глотает любые ухабы и выбоины, работа подвески сказывается на управляемости и плавности хода минимальным образом. Двигатель обладает хорошей динамикой разгона, в тоже время трансмиссия настроена щадящее, поэтому Suzuki Address 110 прощает ошибки в управлении.
Скутер очень точно проходит повороты и лавирует между машин, немудрено у него достаточно прогрессивная для скутеров такого класса конструкция рамы и правильная развесовка. Подседельная емкость очень большая и снабжена подсветкой, кстати очень удобно, когда нужно что-то найти в багажнике.
На Suzuki Address 110 ,будет удобно людям любого роста и телосложения, объемный багажник позволит разместить все необходимое. Единственное подвеска мне показалась достаточно жестко настроенной.
+полноценно двухместный мопед, отличная подвеска и управляемость, хорошая и плавная динамика разгона, высокая максимальная скорость SuzukiAddressNewV–продолжение серии Address, полностью новый скутер, что по дизайну, что по двигателю. Дизайн Suzuki Address V new (CA42A) вне всяких похвал — современные обтекаемые формы, хрустальная оптика, фара увеличенной мощности (40 ватт).
Двигатель 4-тактный снабжен инжектором, обладает очень хорошим крутящим моментом, отличной динамикой (с этим типом мотора расхожее мнение, что 2-тактники резвее не работает).
По управляемости и плавности хода Suzuki Address V New угодит даже самому придирчивому водителю. Достаточно большая багажная емкость позволит разметить все, что пригодится в дороге, а сидение позволит передвигаться вдвоем людям средней комплекции.
+ультрасовременный дизайн, современный четырехтактный двигатель, малый расход топлива, отличная динамика разгона, возможность передвигаться вдвоем на короткие расстояния.
-свежая модель, как следствие сложности с запасными частями Метки: Suzuki Address, Suzuki Address 110, Suzuki Address 50, Suzuki Address 50 New, Suzuki Address New, Suzuki Address New V, Suzuki Address V, Запчасти Suzuki Address, Запчасти Suzuki Address 110, Запчасти Suzuki Address 50, Запчасти Suzuki Address 50 New, Запчасти Suzuki Address New, Запчасти Suzuki Address New V, Запчасти Suzuki Address V, Тюнинг Suzuki Address, Тюнинг Suzuki Address 110, Тюнинг Suzuki Address 50, Тюнинг Suzuki Address 50 New, Тюнинг Suzuki Address New, Тюнинг Suzuki Address New V, Тюнинг Suzuki Address V Запись создана: Вторник, 22 Июнь 2010 в 12:44 и находится в рубриках Новости.
Вы можете следить за комментариями к этой записи через ленту RSS 2.0. Вы можете оставить отзыв, или trackback с вашего собственного сайта.
