В Украине, возможно, отменят утилизационный сбор и спецпошлины на иномарки

Фото: fakty.ua
В Украине, возможно, отменят утилизационный сбор и спецпошлины на иномарки

   

Введенные в прошлом году утилизационный сбор и спецпошлины на иномарки с бензиновыми моторами объемом от 1 до 2,2 литра, вероятно, отменят уже в ближайшее время. «Глобальное понимание необходимости отмены утилизационного сбора у власти есть и, я надеюсь, это произойдет. Вопрос будет вынесен на рассмотрение Верховной Рады на следующей неделе», — заявил генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров Олег Назаренко.Также в середине следующего месяца Кабинет министров должен принять решение по поводу дальнейшей судьбы спецпошлины на иномарки. По прогнозу автоимпортеров, ее либо вовсе отменят, либо существенно снизят. Уверенность продавцов связана с тем, что против обоих налогов уже давно выступает Всемирная торговая организация, а также многие партнеры Украины, в частности, страны Евросоюза и Япония. По словам экспертов, упразднение утилизационного сбора вернет возможность пригонять в Украину подержанные коммерческие авто из Европы, что касается новых иномарок среднего класса, то они могут подешеветь на несколько тысяч долларов.

→→→

ГАИ настаивает на возврате техосмотра

Фото: forum.ua-vet.com
ГАИ настаивает на возврате техосмотра

   

Начальник Государственной автоинспекции Анатолий Сиренко выступает за возвращение техосмотра.«Технический осмотр должен быть обязательно. Безусловно, его стоит дифференцировать. Не нужно проводить осмотр новых автомобилей на гарантии до 2—3 лет. А осмотр старых, 15-летних, возможно, придется проводить и два раза в год», — заявил он.Тем временем Задержан один из стрелявших в инспекторов ГАИ под КиевомКроме того, по мнению начальника, стоимость хранения автомобиля на штрафной площадке должна быть разумной и составлять не более 25 гривен в сутки.Примечательно, что по законам ЕС досмотр частных автомобилей должен быть обязательным через четыре года после покупки новой машины и далее каждые два года.

→→→

Автомобили Audi научат следить за светофорами

Фото: viknaodessa.od.ua
Автомобили Audi научат следить за светофорами

   

Компания Audi подготовила для использования на серийных автомобилях систему, которая отслеживает работу светофоров и показывает оставшееся время до включения «зеленого». Информация передается в автомобиль при помощи интернет-соединения с центром управления светофорами любого города.Информация о сигнале того или иного светофора на пути следования отображается на дисплее, расположенном на приборной панели. Если же автомобиль уже стоит, то электроника покажет водителю таймер до включения зеленого сигнала, а также убедится, что за пять секунд до этого система Start/Stop вновь запустит мотор.В Audi подсчитали, что использование в автомобилях системы распознавания сигнала светофоров позволит уменьшить уровень вредных выбросов на 15 процентов. Немцы установили также, что новинка сэкономила бы около 900 миллионов литров топлива, если бы она была распространена по всей Германии. Впервые систему распознавания сигналов светофоров компания Audi представила в январе на выставке потребительской электроники CES. Тесты новинки проходили в Лас-Вегасе, Вероне и Берлине.На данный момент автопроизводитель изучает возможность внедрения новинки в свои модели, продающиеся на рынке США. На выставке потребительской электроники CES компания Audi продемонстрировала также концепт-кар sport quattro с лазерными фарами головного света, обновленную мультимедийную систему MMI, а также интерьер купе TT нового поколения. В начале марта эта модель полноценно дебютировала на автосалоне в Женеве.

→→→

Дебютировал суперкар с технологиями квантовой химии

Фото: toneto.net
Дебютировал суперкар с технологиями квантовой химии

   

Габаритная длина прототипа составляет 5257 мм, ширина 2109 мм, высота 1357 мм, а размер колесной базы равен 3198 мм. Масса 2300 килограммов при полностью заправленных двух двухсотлитровых баках для электролита. Прототип имеет четыре посадочных места и две больших двери (более двух метров каждая).Концепт-кар приводится в движение четырьмя электромоторами, расположенными в каждом из колес. Суммарная рабочая отдача агрегатов составляет 653 лошадиные силы, а максимальная мощность равна 925 лошадиным силам (пиковый крутящий момент 2900 Нм). Автомобиль способен набирать первую «сотню» за 2,8 секунды. Максимальная скорость составляет 380 километров в час. Запас хода варьируется от 400 до 600 километров.Как говорят инженеры, принцип их технологии схож с работой силовых установок на топливных ячейках. Агрегаты QUANT e-Sportlimousine получают питание от так называемых проточных аккумуляторов. В этих батареях есть два резервуара с электролитами, которые при помощи насоса поступают в камеру, разделенную на две части специальной ионообменной мембраной. В результате химической реакции вырабатывается электричество, передающееся на суперконденсаторы, а потом на моторы.Состав электролитов не разглашается, однако по словам разработчиков, вещества, используемые  для работы установки, являются нетоксичными и абсолютно безвредны для окружающей среды. Силовую установку NanoFlowcell создает в сотрудничестве с Bosch. Лихтенштейнцы отвечают за технологию, а немцы за ее внедрение в автомобили.Лихтенштейнцы планируют до конца года разработать прототип, пригодный для езды по дорогам общего пользования, и пройти соответствующее лицензирование в 2015 году.

→→→

Несколько гаджетов для автомобилистов

Фото: ubr.ua
Несколько гаджетов для автомобилистов

   

Повсеместное использование современных устройств и девайсов уже давно стало модным и популярным. Прогресс дошел и до автомобильной сферы. Многие автомобилисты с удовольствием вооружаются гаджетами, призванными не только украшать и развлекать, но и обеспечивать дополнительный комфорт и безопасность.Удобство и немножко юмораОбеспечивая комфорт вождения, разработчики, прежде всего, взялись за сидение водителя. Можно, например, сделать выбор в пользу массажного чехла или накидки, которые позволят расслабиться, согреют сидение (эта функция особенно популярна в зимний период) и, по желанию пользователя, могут сделать массаж. Средняя стоимость таких устройств не высокая и составляет от 200 до 400 грн. Но есть и более дорогие модели, цена которых достигает нескольких тысяч гривен.Еще одним девайсом комфорта считается подушка-косточка для спины, которую можно крепить на любом уровне и использовать для расслабления шеи, спины или позвоночника. Такие подушки тоже имеют достаточно приемлемый ценовой диапазон, около 200-300 грн.Для водителей с чувством юмора и желающих привлечь к себе внимание на дороге, можно посоветовать автомобильные смайлики, выражающие разные эмоции. Гаджет под названием Drivemotion состоит из непосредственного светового табло или дисплея, которое крепится на заднее стекло, и пульта управления, расположенного в салоне авто. С помощью этого девайса водитель может выразить свое отношение к ситуации на дороге, поблагодарить или высказать недовольство. Стоимость гаджета составляет около 350 грн. Более дорогие версии содержат в себе расширенный набор смайлов и текстовых сообщений.Еще одним полезным предложением от разработчиков автомобильных гаджетов является устройство, позволяющие водителям не отвлекаться на проверку показаний с датчиков и навигационных устройств. Дисплей девайса Garmin HUD отображает все необходимые данные на уровне глаз и даже может продублировать их с помощью голосового сообщения. Гаджет пригоден для использования как днем, так и в ночное время суток.Для того, чтобы определить возможные неисправности в авто, современные гаджеты предлагают не обращаться к специалистам, а заглянуть в свой смартфон. Устройство Autobot подсоединяется к бортовому компьютеру авто и передает информацию о его состоянии в смартфон. Кроме того, при необходимости, девайс даже может выступить в роли помощника, если, например, водитель забыл, где именно оставил машину. Стоимость Autobot составляет около $300.Безопасность – превыше всегоСоздатели гаджетов для авто не обошли стороной и один из самых важных вопросов, касающихся безопасности как водителя, так и самой машины. Примечательно, что одним из разработчиков в этой сфере стала корпорация Google, придумавшая автопилот для автомобилей, помогающий ориентироваться при маневрах, реагировать на дорожные знаки и разметку, следить за скоростью и даже рассчитывать максимально быстрый и выгодный маршрут. Это устройство несколько лет назад прошло удачные испытания, а на сегодняшний день уже продается в ряде штатов США.Создатели системы Easpace пошли еще дальше и разработали пневматические подушки безопасности не для водителей и пассажиров, а для самих автомобилей. Они крепятся на передний и задний бампер авто, рядом устанавливается ультразвуковой датчик, регистрирующий вероятность возможного столкновения, и срабатывает при критическом приближении двух автомобилей. Эксперты утверждают, что данная инновация поможет защититься только от незначительных столкновений, но ее полезностью очевидна. Однако, вопрос того, как данная система будет вести себя в условиях плотных парковок и пробок, пока не разъясняется.Одними из самых популярных гаджетов для обеспечения безопасности передвижений, являются устройства, следящие за тем, чтобы водитель не уснул за рулем. По статистике, именно сон за рулем является одной из самых распространенных причин аварий. Разновидностей таких устройств существует достаточно много, что позволяет водителям подбирать системы, которые не будут доставлять неудобства. Так, например, гаджет с название Stop Sleep представляет собой небольшой прибор, который крепится на палец и сканирует показатели сопротивления кожи человека и его пульса. При определенных значениях устройство начинает вибрировать и издавать звуки. Стоимость гаджета – около 1500 грн.Устройство Drive Alert Master тоже следит, чтобы пользователь не погрузился в сон. Оно имеет вид наушника мобильной гарнитуры, который помещается в ухо, и реагирует на уровень наклона головы водителя. Как только этот показатель становится критическим (предварительно устанавливается в настройках), девайс издаст громкий звук, который заставит проснуться. Цена разработки – около $30.Рынок автомобильных гаджетов разрастается очень быстро, предлагая водителям инновационные разработки. Однако следует помнить, что любые устройства так или иначе, могут отвлекать или рассеивать внимание. В большей степени это касается проигрывателей, телефонов и навигаторов. По данным британских ученых, из 1109 опрошенных водителей, 39% отвлекаются от вождения на разговоры по телефону, замену компакт-диска или проверку данных навигатора. Об этом необходимо обязательно помнить при выборе устройств для оснащения авто.

→→→